Bir fincan kahve ile başladı,
"Emniyet", 1760 yılından bu yana Lloyd’s Register çalışmalarının merkezinde yer almaktadır. 11 adam, gemilerin bir listesini yayınlamak hakkında konuşmak için Edward Lloyd’un kahvehanesinde buluştu, gemilerin kalitelerini tanımlamak ve üzerlerinde taşınan yaşam ve mülkleri korumak için bir kayıt defteri oluşturmak üzerine bir araya geldiler. O zamandan bu yana Lloyd's Register, enerji ve ulaşım sektörlerinde uzmanlığını uygulayarak dünyayı daha güvenli bir yer haline getirmek için çalıştı.
Dünyanın ilk sınıflandırma toplumu
Denizcilik Sicili Derneği 1760 yılında Londra'da Lombard Street'teki Edward Lloyd’un Kahve Evi müşterileri tarafından kuruldu. Amaç, tüccarlara ve sigortacılara gemilerinin kalitesi hakkında kayıtlı bilgi vermekti. Kayıt Defteri, gemi ve ekipmanlarının durumu araştırıldıktan sonra derecelendirilen veya sınıflandırılan gemilerin listelerinden oluşuyordu. Bu sınıflandırmanın gerçek başlangıcıydı ve dünyanın ilk sınıflandırma toplumuydu.
Sınıflandırma tamamen kalite ile ilgiliydi ve olmaya devam ediyor. Basitçe söylemek gerekirse, yapım aşamasında olan veya halihazırda var olan bir geminin durumunun tanımlanmış standartlarına karşı yapılan bir değerlendirmedir. 1768 yılından itibaren, dernek a1'i en üst sınıf bir gemiyi göstermek için kullandı. 1775'ten beri A1 kullanıldı ve şimdi kalitenin sembolü olarak oldu.
Derneğin 1799'dan 1833'e kadar olan sınıflandırma sistemi konusundaki anlaşmazlıkları ikinci bir sicil oluşturulmasına yol açtı ve her iki tarafı da iflasın eşiğine getirdi. 1834'te Lloyd’s Register of British ve Foreign Shipping bir hayırseverlik komitesi oluşturarak mutlu bir şekilde el sıkıştılar vardılar.
19. yüzyılda buhar, yelken ve kerestenin yerini alan demir ve çelik eşi görülmemiş boyutta gemiler yaratarak büyük değişiklikler getirdi. Lloyd’s Register'ın elinde olan pratik deneyime dayalı tecrübeleri zorluklarla karşılaştı.
Uluslararası
Organizasyon hızla yaygın bir saygı kazandı, hükümet komitelerine kanıtlar verdi ve yurtdışından sörveyör atama talepleri aldı. İngiltere dışında istihdam edilen ilk sörveyör, 1812'de Newfoundland'da görevlendirildi, 1830 yılından itibaren sörveyör istihdam etmeye devam etti. Antwerp ve Rotterdam dahil olmak üzere 1860'larda Avrupa kıtasında daha fazla atama yapıldı.
1880'lerin başında dünyadaki nakliyatın neredeyse yarısı Lloyd’s Register tarafından sınıflandırıldı. 1914'te, giderek uluslararası bir görünüme sahip olarak, kuruluşun adının Lloyd’s Shipping Register olarak değiştirilmesi uygun görüldü. 1916'dan itibaren organizasyon, yerel koşulların daha iyi anlaşılmasını sağlamak için birçok ulusal ve bölgesel komiteler kurmaya başladı.
Çeşitlendirme
Malzemelerin ve fabrikasyonun incelenmesi, sınıflandırma sürecinin ayrılmaz bir parçasıydı ve 1800'lerin başında sörveyörler becerilerini karada uyguluyorlardı. Uzun yıllar boyunca bu karasal denetimler, çapa ve kabloların testinden demir ve çeliğin kalitesine kadar gemiler ve yapılarının sağlamlığı ve güvenliği ile ilgiliydi. Gemiler daha sofistike hale geldikçe, organizasyonun denetim rolünü diğer deniz dışı alanlara genişletmesi için fırsatlar doğdu ve 1911'de Londra Limanı için soğuk hava depolarından başlandı.
Dünyanın önde gelen imalat ülkelerinden birine dayanarak, Lloyd's Register'ın uzmanlığı ve itibarı, Birleşik Krallık'ta üretilen ve sevk edilen malların kalitesi konusunda güvence almak isteyen yurtdışı birçok kuruluş için cazip hale geldi. Derneğin uluslararası ağı, yabancı hükümetler, işletmeler ve kuruluşlardan teftişler için davetlere yol açtı. 1934 yılına gelindiğinde, araştırmacılar sadece İngiltere'de değil, Kongo'daki Anvers ve Basle, Leopoldville ve Matadi ve Singapur gibi yerlerde on milyon metreküp soğuk depoları denetliyordu.
Lloyd's Register, savaş yılları boyunca önde gelen sınıflandırma toplumu olarak yerini korudu. Ayrıca, örgütün ulaşım ve enerji sektörlerindeki çalışmalarının gelecekteki önemli bir kısmının tohumlarını da ekti. Nakliye dışında iş alanları olan müşteriler, özellikle petrol endüstrisinde, yeni kayıtlarda Lloyd's Register'ı kullanmaya başladı. 1945'ten sonra tüm bu faaliyetler önemli ölçüde genişledi ve sonunda deniz dışı çalışmaları için ayrı bir bölümün oluşmasına yol açtı
Teknolojik Yenilik
İkinci Dünya Savaşı sırasında savaş talepleri denizcilik ve sanayideki değişimin hızını artırdı ve Lloyd’s Register birçok yeniliğin denetlenmesine yardımcı oldu. Savaşın ardından yapılan yeniden yapılanma çalışmaları, Lloyd's Register'ın yurtdışı faaliyetlerini kademeli olarak canlandırmasına izin verdi. 1950'lerin ortalarında, nakliye ve gemi inşa etkisi doğuya doğru kaydığı için denizcilikte uzun bir patlama yaşandı. Lloyd’s Register, deniz dışı operasyonlarında kayda değer bir büyüme kaydetti. Organizasyon, 1956'da endüstriyel ölçekte elektrik üreten ilk nükleer güç istasyonu olan İngiltere'nin Calder Hall'u da dahil olmak üzere nükleer enerji santrallerine danışmanlık ve teftiş hizmetleri verdi.
1960'lı yılların ardından, Lloyd's Register sevkiyat patlaması devam ederken değişimi kolaylaştırdı. Gemiler daha da büyüdü ve konteynerizasyon, kargo akışında devrim yaratarak dünyayı değiştirdi. 1970'lerin başlarındaki petrol krizi deniz taşımacılığında derin bir depresyona yol açtı, ancak Lloyd's Register, Kuzey Denizi altında petrol ve gaz çıkarımı için açık deniz işlerine katılımıyla büyümeyi sürdürdü.
Deniz taşımacılığının 1990'a kadar tonaj açısından neredeyse hiç büyümemesi nedeniyle başka bir zor dönem daha vardı. Bununla birlikte, Lloyd's Register Asya'daki konumunu güçlendirdi, dünyadaki deniz operasyonlarını çeşitlendirdi ve yolcu gemileri ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gemileri için önde gelen sınıflandırma toplumu olarak konumunu pekiştirdi.
Danışmanlık tabanlı bir demiryolu işletmesi ilk olarak 1990'ların başında ele alındı ve 1996'da Lloyd's Register Rail kuruldu. Dünyadaki hükümetler Hollanda'dan Dubai ve Tayvan'a büyük demiryolu projelerine büyük miktarda yatırım yaptıklar. 2015 yılında LR demiryolu çalışmalarını Ricardo PLC'ye sattı.
2 Temmuz 2012 tarihinde, Lloyd's Register statüsünü sanayi ve ihtiyatlı bir toplumdan Lloyd's Register Group Limited adlı hisse ile sınırlı bir şirkete dönüştürdü. Lloyd's Register Group Limited'in hisseleri, yardım kuruluşu olan Lloyd's Register Foundation aittir.
2013 yılında Llyod's Register logosu değişti, LR damgasından ilham alınarak yapılan logo sörveyörlerin 1884'den beri kullandığı çeliğe damgaladığı LR mühründen ilham alınarak yapıldı. Lloyd's Register bugün hızla değişen dünyada rekabet gücünü koruyarak büyümeye ve müşteri ihtiyaçlarına hizmet etmeye devam ediyor.
